Puis-je concevoir un véhicule blindé sur mesure ?

Oui, vous pouvez concevoir un véhicule blindé sur mesure, et Alpine Armoring le fabriquera selon vos spécifications exactes. Vous choisissez la plateforme, le niveau de protection et l’équipement ; l’équipe d’ingénieurs conçoit alors le système de protection balistique en fonction de ces choix. « Nous pouvons vraiment blinder n’importe quoi », déclare Cameron Khoroushi, directeur de l’ingénierie de conception, dans le reportage de MotorTrend consacré à l’usine.

Chaque projet commence par un compromis que Khoroushi qualifie de dilemme de « l’œuf et de la poule » : une protection maximale, ou n’importe quel véhicule disponible sur le marché. Une Toyota Prius blindée pour résister à des balles de calibre .50 est possible sur le papier, mais elle serait très lente sur la route ; c’est pourquoi la consultation consiste d’abord à associer votre profil de menace à une plateforme adaptée. Les clients privilégient des véhicules tels que la Mercedes-Benz Classe S, le Toyota Land Cruiser et les SUV GM de grande taille, bien que presque n’importe quel véhicule soit éligible dès lors que son PTC (poids total autorisé en charge) permet de masquer le poids supplémentaire. Vous pouvez fournir vous-même le véhicule de base via le programme « client-véhicule ».

Vient ensuite le niveau de protection. Les niveaux A4 (CEN B4) à A12 (B7+) couvrent les menaces allant des balles .38 Special jusqu’au calibre .50 BMG, et la plupart des clients civils optent pour le niveau Alpine A9 (B6+) pour une protection contre les fusils de grande puissance, avec des planchers résistants aux explosions et une protection du soubassement disponibles en option.

L’équipement définit la mission. Des systèmes de rideaux de fumée, des poignées de porte à choc électrique, des caméras de vision nocturne, des téléphones satellites, des coffres-forts pour armes et des ensembles de sonorisation/sirènes sont installés en usine, tandis que les agences spécifient des configurations pour le transport de troupes, le contrôle des émeutes ou l’évacuation médicale. Les intérieurs bénéficient du même traitement : des équipes de sellerie spécialisées reproduisent les surpiqûres d’origine sur des véhicules allant jusqu’à la Rolls-Royce Phantom, et le camion tactique de luxe Condor® T montre jusqu’où peut aller un habitacle VIP.

L’ingénierie garantit la fiabilité de chaque choix. Notre équipe de production dépouille le véhicule de base jusqu’au métal nu, intègre les matériaux balistiques et valide la construction par des analyses du centre de gravité et des contraintes du châssis, afin que votre configuration conserve la maniabilité d’origine. Les fonctionnalités sur mesure allongent les délais de production, et l’équipe confirme le calendrier lors de l’établissement du devis. Envoyez-nous vos besoins pour entamer la consultation. Vous possédez déjà un véhicule blindé ? Vous pouvez améliorer le blindage d’un véhicule que vous possédez déjà plutôt que de partir d’une plateforme vierge.