Puis-je améliorer le blindage d'un véhicule que je possède déjà ?
Oui, vous pouvez améliorer le blindage d’un véhicule que vous possédez déjà, à condition que la configuration existante passe avec succès l’évaluation balistique et structurelle d’Alpine Armoring. Les projets consistent généralement à remplacer des composants usagés, à renouveler les certifications ou à ajouter des équipements ; l’équipe d’ingénieurs établit le devis pour une augmentation du niveau de protection au cas par cas. Si votre voiture ne dispose encore d’aucune protection, commencez par le programme proposé pour les véhicules des clients.
L’inspection reprend les contrôles effectués pour les véhicules d’occasion certifiés : les techniciens vérifient les matériaux balistiques, les systèmes de fixation et les vitrages par rapport aux spécifications d’origine NIJ, CEN ou VPAM, et ils effectuent des tests de charge sur la suspension. Les vitrages vieillissants font l’objet d’un examen particulièrement minutieux, car la délamination s’installe au fil des années ; des essais de tir réel sur les vitrages anciens permettent à l’équipe de déterminer si une vitre est toujours performante ou si elle doit être remplacée.
L’ajout d’équipements entraîne un minimum de perturbations. Les systèmes de communication, les inserts « run-flat », les caméras de vision nocturne et l’éclairage de secours sont installés sans compromettre le niveau de protection certifié, et la liste complète des options figure dans la FAQ sur la conception sur mesure. Viennent ensuite les pièces usées : les vitres présentant un délaminage, les charnières, les lève-vitres et les joints de portes sont tous remplacés par des pièces conformes aux spécifications actuelles, chacune étant fabriquée à partir des mêmes matériaux testés en laboratoire que ceux utilisés dans les véhicules neufs.
L’augmentation du niveau de protection constitue l’intervention la plus importante. L’épaisseur du verre augmente à chaque niveau ; les cadres, les lève-vitres, les moteurs et les renforts structurels des montants sont donc modifiés en conséquence ; les recouvrements en acier sont décalés, et le surpoids doit rester dans les limites du PTC. Un passage à un niveau supérieur peut s’apparenter à un blindage complet en termes d’ampleur, et l’évaluation permet de déterminer la solution la moins coûteuse : mettre à niveau le véhicule existant ou choisir un véhicule de niveau supérieur parmi le stock disponible.
Les matériaux vieillissent même dans un garage ; le projet se termine donc par une recertification qui remet à zéro la durée de validité de la protection vérifiée. Envoyez à notre équipe les détails du véhicule, y compris les documents de certification d’origine, et nous vous proposerons un cahier des charges et un calendrier fixes. Les véhicules plus anciens accompagnés d’un dossier complet sont traités plus rapidement, car les spécifications d’origine servent de référence pour chaque décision.