L'augmentation du poids du blindage varie généralement entre 600 et plus de 1 500 livres pour les kits de protection civils standard, en tenant compte du niveau de protection, de la taille du véhicule et des matériaux utilisés pour le blindage. Outre le verre balistique de pointe et l’acier balistique à haute résistance, les ingénieurs d’Alpine Armoring utilisent des matériaux de blindage légers, notamment des composites tels que la céramique, le Kevlar®, le Dyneema®, le Spectra® et divers types de polyéthylène, afin de minimiser l’impact tout en optimisant la protection de leurs véhicules blindés.
Il est essentiel de comprendre la différence de poids entre les différents niveaux de blindage: une protection de niveau A4 (CEN B4) contre les armes de poing ajoute moins de poids qu’une protection de niveau A9 (B6+) contre les balles d’AK-47 ou qu’une résistance aux projectiles perforants de niveau A12 (B7+). Le poids des portes blindées joue un rôle significatif, les structures renforcées ajoutant entre 150 et plus de 300 livres par porte, selon le niveau de protection et le type de véhicule. Les composites avancés permettent de réduire le poids des véhicules blindés tout en respectant leurs normes de protection.
Alpine Armoring calcule les ajouts de blindage de manière à ce que les véhicules blindés restent dans les limites de leur poids total autorisé en charge (PTAC), garantissant ainsi une utilisation en toute sécurité. Le dépassement du PTAC compromet l’équilibre et la maniabilité du véhicule, les performances de freinage et la sécurité globale. Nos systèmes de mise à niveau de la suspension des véhicules blindés intègrent des technologies de pointe telles que l’hydropneumatique, les barres de torsion et/ou les ressorts hélicoïdaux. Ces composants robustes gèrent efficacement le poids supplémentaire des véhicules blindés, tandis que le renforcement du système de freinage garantit une puissance de freinage optimale. Les inserts « run-flat » permettent de maintenir la mobilité du véhicule après un pneu endommagé, tout en supportant les charges accrues liées aux spécifications de conception du blindage sur mesure.
L’impact sur les performances des véhicules blindés se traduit notamment par une évolution de la consommation de carburant après le blindage : en règle générale, une augmentation de poids de 10 % entraîne une baisse de 8 à 15 % du rendement énergétique. Des matériaux légers de pointe permettent de réduire le surpoids jusqu’à 40 % par rapport aux solutions traditionnelles utilisant des matériaux balistiques. Notre conception de blindage sur mesure allie protection et performances, garantissant ainsi que les véhicules restent adaptés à un usage quotidien. Contactez Alpine Armoring pour obtenir des calculs de poids spécifiques en fonction du modèle de votre véhicule et du niveau de protection souhaité : notre équipe d’ingénieurs vous fournira des spécifications détaillées pour vous permettre de prendre une décision éclairée.