Services de blindage sur mesure pour votre véhicule
Alpine Armoring propose des services de blindage sur mesure pour les berlines, les SUV, les fourgonnettes, les camions et les véhicules des forces de l'ordre, transformant votre véhicule en une forteresse à l'épreuve des balles sans compromettre le confort, l'esthétique ou la maniabilité. Notre processus de blindage sur mesure améliore chaque véhicule pour qu'il résiste aux menaces balistiques, aux terrains difficiles et aux imprévus grâce à des dispositifs de sécurité de pointe tels que des inserts anti-crevaison, de l'acier renforcé et du verre pare-balles.
Faites blinder votre véhicule selon les normes de blindage Alpine de niveau A1 (CEN B1) à A12 (B7+). Notre expertise s'étend à une large gamme de marques de luxe et haut de gamme, notamment Audi, Mercedes-Benz, Bentley, Rolls-Royce, Cadillac, Chevrolet, GMC, Lamborghini, Range Rover, Tesla, Toyota et Volkswagen, ainsi qu'aux camions SWAT/APC.
Blindage pare-balles de haute qualité, protocole de test rigoureux et assurance qualité
Tous les véhicules blindés ne se valent pas. Nos matériaux certifiés sont soumis à des tests balistiques rigoureux par des laboratoires indépendants mondialement reconnus, tels que l'Aberdeen Proving Ground (APG) de l'armée américaine, et satisfont ou dépassent les normes internationales les plus strictes, y compris les tests CEN 1063 BR, garantissant ainsi une protection de premier ordre.
Alpine Armoring effectue fréquemment des certifications par tir réel, tant en interne qu'auprès de tiers, en utilisant diverses armes à feu afin de déterminer le nombre de balles, les angles de tir et le calibre/poids de la balle nécessaires pour provoquer une pénétration.
Contrairement à d'autres acteurs du secteur, Alpine ne se contente pas de tester des matériaux balistiques isolés, mais réalise également des essais de tir réel en interne, dans ses propres installations, sur ses véhicules blindés, afin de valider leur capacité à résister à des attaques dans des environnements dangereux. C'est là une raison supplémentaire qui nous distingue de tous nos concurrents et fait de nous un leader respecté dans ce domaine.
Véhicules blindés sur mesure - Transformez n'importe quel véhicule en refuge mobile
Chez Alpine Armoring, nous nous concentrons sur la création de véhicules blindés sur mesure pour répondre à vos exigences de sécurité spécifiques, en veillant à ce que vous et vos passagers soyez protégés en toute situation.
Tout véhicule peut-il être blindé ?
Grâce à ses compétences, notre équipe peut transformer presque n'importe quel véhicule en une forteresse blindée, en s'appuyant sur son expertise et ses installations de pointe pour travailler sur une large gamme de types de véhicules. Les véhicules de grande taille équipés de moteurs puissants, tels que les SUV à trois rangées, les berlines pleine grandeur et les pick-up, sont idéaux pour le blindage, car ils sont conçus pour supporter efficacement un poids supplémentaire. Ces plateformes plus grandes constituent le même châssis sur lequel nous nous appuyons pour construire des moyens de transport à haut niveau de sécurité destinés aux athlètes d'élite, dont les familles, les équipes de sécurité et l'équipement de voyage exigent à la fois un volume intérieur important et une maniabilité sans compromis.
Cependant, certains véhicules posent des défis : les cabriolets, les véhicules anciens ayant un kilométrage élevé et les voitures de petite ou moyenne taille sont difficiles, voire presque impossibles à blinder. Les véhicules de luxe et exotiques, bien que cela soit faisable, nécessitent des efforts supplémentaires de recherche et développement pour garantir une intégration optimale des matériaux, ce qui entraîne des coûts plus élevés.
Délais de fabrication sur mesure
Si vous souhaitez un nouveau SUV ou une nouvelle berline blindée, le processus de fabrication sur mesure prend généralement entre 4 et 12 semaines, selon le niveau de protection et le type de véhicule.
- Un blindage léger à moyen (Alpine A1 à A9) nécessite 30 à 45 jours et 200 à 400 heures de travail
- Un blindage lourd (A10 à A12) nécessite 45 à 60 jours et 400 à 700 heures de travail
- Les constructions spécialisées avec des systèmes de surveillance ou des contre-mesures défensives peuvent prendre plus de 12 semaines.
Des facteurs tels que la disponibilité du véhicule, l'étendue de la personnalisation et les exigences en matière d'essais balistiques peuvent également influencer les délais. Si votre calendrier est serré, nous disposons toujours d'une sélection de véhicules blindés prêts à être livrés en stock.
Blindage discret avec intégration avancée
Les véhicules blindés d'Alpine Armoring sont pratiquement identiques à leurs homologues d'usine. Ce résultat est obtenu grâce à des techniques avancées permettant d'intégrer de manière transparente la protection balistique dans chaque véhicule sans compromettre l'esthétique. Pour préserver la maniabilité, chaque modèle comprend une suspension renforcée, des freins améliorés et des inserts de pneus run-flat.
Blindage balistique et performances
L'équipe de conception et d'ingénierie d'Alpine Armoring utilise une combinaison de matériaux balistiques certifiés de haute qualité — notamment de l'acier balistique, des composites céramiques, de la fibre d'aramide Kevlar et du polyéthylène Dyneema — sélectionnés en fonction du véhicule et du niveau de protection requis.
Les composites céramiques sont utilisés pour leur capacité à contrer les menaces de calibre fusil avec un poids minimal, tandis que le Kevlar et le Dyneema offrent un renfort souple et léger pouvant être façonné pour s'adapter aux panneaux de carrosserie complexes.
Cette approche multi-matériaux permet de maintenir le surpoids dans les limites du poids total autorisé en charge (PTAC) du véhicule, de sorte que l'accélération, la maniabilité et le freinage restent proches des performances d'origine.
Chaque véhicule blindé bénéficie également de mises à niveau de la suspension et du système de freinage afin de supporter en toute sécurité la charge supplémentaire.
Prêt à vous lancer ?
Que vous ayez besoin d'une berline de luxe discrète, d'un SUV blindé ou d'un véhicule tactique pour les forces de l'ordre, Alpine Armoring construit selon vos spécifications exactes et votre niveau de protection.
Foire aux questions
Tout à fait ! Non seulement nous avons blindé une Tesla Model S selon la norme Alpine de niveau A9 (CEN B6+), mais nous avons également mené avec succès des essais de tir réel sur le véhicule, démontrant ainsi l'efficacité et la fiabilité de notre protection balistique de pointe. Nous avons également mené un programme complet et approfondi de tests d'assurance qualité et de contrôle qualité, ainsi qu'un test complet de conduite et de slalom pour recueillir des données sur la maniabilité et la répartition du poids. Regardez la vidéo ou lisez le communiqué de presse pour plus d'informations.
L'autonomie d'une Tesla blindée dépendra de plusieurs facteurs, notamment du modèle et de la carrosserie de la Tesla, du niveau de blindage requis et des matériaux utilisés. Les niveaux de blindage plus élevés nécessitent généralement des matériaux plus épais, ce qui entraîne une augmentation significative du poids. Dans la mesure du possible, Alpine Armoring intègre différents matériaux balistiques composites afin de contribuer à la réduction du poids total. Exemple : une berline Model S dotée d'un niveau de blindage inférieur, tel que le niveau A4, ne subirait qu'une réduction de 5 % de son autonomie totale, tandis que le blindage du même véhicule au niveau A9 pourrait réduire l'autonomie de près de 10 à 15 %.
Non, le Cybertruck n'est pas blindé ; son extérieur est toutefois constitué de panneaux en acier inoxydable standard d'une épaisseur comprise entre 1,4 mm et 1,8 mm, qui, de par les propriétés intrinsèques de ce matériau, peuvent arrêter les balles de petit calibre. Cet acier inoxydable n'est pas certifié comme acier balistique et le vitrage est du verre automobile standard sans aucune capacité balistique
. Chez Alpine Armoring, nous utilisons de l'acier balistique certifié et des matériaux composites couvrant les niveaux de protection Alpine A4 à A12, ainsi que les niveaux certifiés VPAM et NIJ, et des blindages transparents certifiés composés de différentes couches de polycarbonate.
Tesla a déposé un brevet pour « un ensemble de vitres multicouches destiné au pare-brise d'un véhicule, offrant une durabilité améliorée », mais cette technologie n'est actuellement utilisée sur aucun modèle Tesla.