¿Cómo se conduce un vehículo blindado?

Conducir un coche blindado es como conducir una versión más pesada del mismo coche, lo que equivale a conducir bajo la lluvia: hay que frenar antes, tomar las curvas con más suavidad y dejar más espacio por delante. Un carné de conducir estándar es válido para uso personal en la mayor parte de Estados Unidos. Las diferencias se aprecian en tres aspectos: la conducción diaria, las puertas y ventanas, y cómo actuar si alguien ataca el vehículo.

Las 600 a 1.500 libras adicionales tardan más en detenerse, así que mantén una distancia de seguridad mayor y empieza a frenar antes de lo que lo harías en un vehículo de serie. Toma las curvas y las rampas de autopista con más suavidad, ya que el peso aumenta el riesgo de vuelco, y controla la velocidad, pues el manejo se vuelve más complicado a medida que aumenta. La aceleración también es más lenta, así que deja más espacio al incorporarte al tráfico o al entrar en una vía. Comprueba la presión de los neumáticos y los frenos con más frecuencia, ya que ambos se desgastan más rápido con la carga.

Cada puerta pesa entre 150 y 300 libras más que la de serie, así que ábrela y ciérrala con cuidado en lugar de dejar que se balancee, especialmente en una pendiente. Las ventanillas solo bajan parcialmente: hasta 6 pulgadas en los sedanes de BMW y Mercedes-Benz, y hasta 10 pulgadas en los modelos de Cadillac, Chevrolet y GMC. Eso es suficiente para pagar un peaje o entregar un documento, así que planifica con antelación los pasos de pago y los controles de acceso antes de llegar. Un intercomunicador opcional te permite hablar con alguien del exterior sin tener que abrir nada en absoluto.

Si te atacan, sigue conduciendo: sal de la X. El objetivo es ganar distancia, así que no te detengas, no abras ninguna puerta ni bajes ninguna ventanilla. Si te disparan a los neumáticos, los insertos «run-flat» permiten que el vehículo recorra unas 50 millas a una velocidad de hasta 50 mph, lo suficientemente lejos como para abandonar el lugar, y el ABS y el control de estabilidad siguen funcionando mientras lo haces. Los cursos oficiales de conducción evasiva y respuesta ante secuestros los imparten instructores externos y están dirigidos principalmente a chóferes, equipos de seguridad y policía; Alpine Armoring recomienda la formación en conducción a todos sus clientes.