¿Puedo mejorar el blindaje de un vehículo que ya tengo?
Sí, puedes mejorar el blindaje de un vehículo que ya tengas, siempre que la configuración actual supere la evaluación balística y estructural de Alpine Armoring. Los proyectos suelen consistir en sustituir componentes antiguos, renovar certificaciones o añadir equipamiento, y el equipo de ingeniería calcula el coste de aumentar el nivel de protección caso por caso. Si tu coche aún no cuenta con protección, empieza por el programa para vehículos de clientes.
La inspección sigue el mismo procedimiento que las revisiones de vehículos de ocasión certificados: los técnicos revisan los materiales balísticos, los sistemas de montaje y los cristales comparándolos con las especificaciones originales del NIJ, el CEN o el VPAM, y comprueban la resistencia de la suspensión. Los cristales envejecidos son objeto de un escrutinio adicional, ya que con el paso de los años se produce delaminación; las pruebas de fuego real en cristales antiguos permiten al equipo determinar si un cristal sigue siendo eficaz o debe sustituirse.
La incorporación de equipamiento adicional supone la menor interrupción. Los sistemas de comunicación, los insertos «run-flat», las cámaras de visión nocturna y la iluminación de emergencia se instalan sin comprometer la protección nominal, y el menú completo de opciones se encuentra en las preguntas frecuentes sobre diseño personalizado. A continuación se abordan las piezas desgastadas: los paneles que presentan delaminación, las bisagras, los elevalunas y las juntas de las puertas se sustituyen por recambios que cumplen las especificaciones actuales, todos ellos fabricados con los mismos materiales probados en laboratorio que se utilizan en los vehículos de nueva fabricación.
El aumento del nivel de protección es la tarea más importante. El grosor del cristal aumenta con cada nivel, por lo que los marcos, los elevalunas, los motores y el soporte estructural de los pilares se modifican en consecuencia; los solapamientos de acero cambian y el peso añadido debe mantenerse dentro del peso bruto máximo autorizado (GVWR). Un salto importante puede alcanzar un alcance similar al de un blindaje completo, y la evaluación determina qué opción resulta más económica: actualizar el vehículo actual o elegir un vehículo de mayor nivel de entre el stock disponible.
Los materiales envejecen incluso en un garaje, por lo que el proyecto concluye con una recertificación que reinicia el plazo de validez de la protección verificada. Envía a nuestro equipo los detalles del vehículo, incluidos los documentos de certificación originales, y te facilitaremos un alcance y un calendario fijos. Los vehículos más antiguos con la documentación completa se tramitan más rápido, ya que las especificaciones originales sirven de referencia para todas las decisiones.