¿Cómo se fabrican los vehículos blindados?

Los vehículos blindados se fabrican desmontando un vehículo de serie hasta dejar solo la carrocería y reconstruyéndolo en torno a una cápsula balística sellada. Alpine Armoring fabrica esa cápsula a partir de acero balístico y materiales compuestos, basándose en planos de CAD para una marca y un modelo concretos, y luego rediseña la suspensión y los frenos para adaptarlos a ella. La fabricación requiere entre 200 y más de 1.000 horas de trabajo, repartidas en un plazo de entre 30 y 90 días.

Seis fases transforman un vehículo de serie en uno blindado:

• Ingeniería. Alpine Armoring mide el centro de gravedad antes y después de la conversión y realiza análisis de tensiones en el chasis.
• Fabricación. Las cortadoras láser, los chorros de agua, las cortadoras de plasma y las máquinas CNC dan forma a cada pieza según el plano de ingeniería.
• Desmontaje. Los técnicos retiran el interior, las lunas y los embellecedores hasta dejar el metal al descubierto.
• Instalación de la cápsula. Soldadores certificados construyen la carcasa protectora alrededor del habitáculo, incluidos los pilares y el refuerzo de las puertas.
• Blindaje transparente. Se sustituyen todas las ventanillas originales por cristal balístico a prueba de astillas.
• Reensamblaje y dinámica. Se instalan la suspensión y los frenos mejorados, y a continuación se vuelve a montar el interior de fábrica. El blindaje opaco está fabricado con acero balístico y materiales compuestos. Alpine Armoring utiliza chapas certificadas de las normas Mil-A-46100 y Mil-A-32332, con un grosor de entre 3 mm y 14 mm, y acero AR500, AR550 y AR600 de aproximadamente un cuarto de pulgada para el nivel A9 de Alpine. Los compuestos ligeros se encargan del resto: Dyneema laminado, Kevlar tejido, Spectra y grados cerámicos que incluyen boro y carburo de silicio. El cristal está fabricado con policarbonato en capas, diseñado para resistir la delaminación sin perder su transparencia óptica.

Por último, Alpine Armoring pone a prueba el vehículo sometiéndolo a disparos. El equipo realiza pruebas de fuego real con los materiales y los vehículos completos en sus propias instalaciones y, a continuación, envía los modelos a laboratorios independientes. Las certificaciones proceden del BBeschussamt München en Alemania y del Ejército de los Estados Unidos en el Aberdeen Proving Ground. La dinámica del vehículo se somete a una validación independiente mediante pruebas de slalom y de «moose» sobre asfalto, grava, nieve y superficies mojadas. A lo largo de más de 30 años y miles de vehículos, Alpine Armoring no ha registrado ninguna penetración del blindaje. La certificación acredita la eficacia del vehículo el mismo día en que sale de la fábrica; las pruebas de durabilidad lo confirman años más tarde.